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杭州蕭山機場高鐵工程正式落地 將來將直通 發(fā)表時間:2018-07-23 瀏覽次數(shù):402

　　該工程是杭州鐵樞紐總體規(guī)劃的主要項目，也是國度《中持久鐵網(wǎng)規(guī)劃》中的扶植項目，對完美我省高速鐵網(wǎng)結(jié)構(gòu)和全面實現(xiàn)1小時交通圈具有主要意義。

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　　按照投標文件，顛末蕭山機場高鐵站的線次要是兩條：正線，桐鄉(xiāng)站至紹興北站；聯(lián)絡(luò)線，杭州南站至蕭山機場。

　　6月4日，杭州市交投集團發(fā)布了一則動靜——鐵杭州蕭山機場站樞紐及接線工程勘測設(shè)想投標工作正式啟動。

　　正線部門，也就是桐鄉(xiāng)站至紹興北站，線公里，全線座，桐鄉(xiāng)、江東、蕭山機場、紹興北。此中新建車站2座，江東（即杭州大江東）和蕭山機場，此中蕭山機場站為地下站，江東站為落地站。

　　蕭山機場要通高鐵了。嘉興、紹興都能夠坐高鐵到蕭山機場了。按照投標文件，顛末蕭山機場高鐵站的線次要是兩條：正線，桐鄉(xiāng)站至紹興北站。正線部門，也就是桐鄉(xiāng)站至紹興北站，線公里，全線座，桐鄉(xiāng)、江東、蕭山機場、紹興北。線自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵桐鄉(xiāng)站引出，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)、海寧，越錢塘江向南，顛末杭州大江東、蕭山機場，至浙江省紹興市。通過杭州南站，實現(xiàn)蕭山機場與滬杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵及杭黃鐵的無效跟尾，構(gòu)成杭州樞紐東部便利過江通道。亞運會前，兩條地鐵線、杭州西站——蕭山機場樞紐快線等都將接入該交通核心。將來，高鐵站也將進入蕭山國際機場，杭黃、杭紹臺、滬乍杭高鐵規(guī)劃都將進入。

　　線自滬杭高鐵及規(guī)劃滬乍杭鐵桐鄉(xiāng)站引出，經(jīng)嘉興市桐鄉(xiāng)、海寧，越錢塘江向南，顛末杭州大江東、蕭山機場，至浙江省紹興市。在紹興北站，與在建杭紹臺鐵跟尾。

　　聯(lián)絡(luò)線部門，也就是杭州南站至蕭山機場，長度14.893公里，讓鐵杭州南站與蕭山機場相連。通過杭州南站，實現(xiàn)蕭山機場與滬杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵及杭黃鐵的無效跟尾，構(gòu)成杭州樞紐東部便利過江通道。

　　讓消費者更無力量！由浙江在線、東方網(wǎng)、公共網(wǎng)、紅網(wǎng)、華龍網(wǎng)、中國江西網(wǎng)、四川舊事網(wǎng)、中國江蘇網(wǎng)八大省級舊事網(wǎng)站聯(lián)袂推出的“3·15汽車主題辦事日”暨2018年中國汽車消費指數(shù)發(fā)布會，也將正式。直擊汽車行業(yè)熱點事務(wù)黑幕，消費侵權(quán)行為，呼吁消費者合理！

　　蕭山國際機場三期擴建傍邊，還將扶植一個53萬平方米的集高鐵、軌道、長途客運、公交、出租車、私人車等多種交通體例為一體的分析交通核心。

　　項目起頭啟動勘測設(shè)想投標，意味著工程正式落地，對項目標可行性研究、相關(guān)專題研究及勘測設(shè)想進行公開投標。

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